皮帶運輸機的撒料是一個(gè)共性的問(wèn)題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強日常的維護與保養。 

1. 轉載點(diǎn)處的撒料 轉載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過(guò)載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時(shí)距皮帶較遠橡膠裙板比較長(cháng)使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì )使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開(kāi)了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來(lái)。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類(lèi)情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車(chē)而將此處凹段設計成無(wú)圓弧過(guò)渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。

3. 跑偏時(shí)的撒料 皮帶跑偏時(shí)的撒料是因為皮帶在運行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。